霍尼韋爾固定式掃描器和手持掃描槍PDA助力新能源鋰電池的生產(chǎn)

我國早在“十四五”規(guī)劃中就提出，要聚焦新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，突破新能源汽車高安全動力電池等關(guān)鍵技術(shù)。

作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，新能源電池的地位炙手可熱。那么，你知道新能源電池的生產(chǎn)會經(jīng)過幾個(gè)步驟嗎？

一分鐘

了解新能源鋰電池的生產(chǎn)流程！

鋰電池按照形態(tài)可分為圓形電池、方形電池、軟包電池等，其生產(chǎn)工藝有一定差異，但整體上可將鋰電池制造流程劃分為前段工序（極片制造）、中段工序（電芯合成）、后段工序（化成封裝）。

鋰電池生產(chǎn)其實(shí)是個(gè)非常復(fù)雜的流程，逐條細(xì)分下來甚至多達(dá)50多條工序，其對效率、精準(zhǔn)性和可追溯性要求非常高。

也許你還不知道，在新能源鋰電生產(chǎn)過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，霍尼韋爾的掃描與追溯管理解決方案可以發(fā)揮至關(guān)重要的作用！

高效的生產(chǎn)管理

需要有跡可循

從電極制作過程中的鋼卷追蹤追溯，到電芯和殼體裝配環(huán)節(jié)的賦碼貼標(biāo)，再到測試環(huán)節(jié)的掃碼掃描，高精準(zhǔn)、高效率的生產(chǎn)管理需要有跡可循！

前段工序部分生產(chǎn)過程

前段工序的生產(chǎn)目標(biāo)是完成正、負(fù)極極片生產(chǎn)。正負(fù)極卷不同的工藝執(zhí)行是通過鋼卷作為關(guān)鍵載具，因此需要對每個(gè)鋼卷進(jìn)行僅有編號的激光賦碼，并在工藝執(zhí)行前進(jìn)行掃碼，將每一個(gè)正負(fù)極卷的的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和鋼卷的僅有碼進(jìn)行綁定記錄。

中段工序部分生產(chǎn)過程

中段工序裝配段的生產(chǎn)目標(biāo)是完成電芯的制造，不同類型鋰電池的中段工序技術(shù)路線、產(chǎn)線設(shè)備存在差異。方形、圓柱電池的中段工序主要流程有卷繞、注液、封裝等，軟包電池的中段工序主要流程有疊片、注液、封裝等。

這個(gè)階段電池模組生產(chǎn)線采用自動裝配機(jī)器人，通過視覺檢測技術(shù)，自動掃碼技術(shù)等實(shí)現(xiàn)全自動生產(chǎn)流程, 高效率的固定式掃描器能夠?qū)γ恳粋€(gè)關(guān)鍵工序進(jìn)行自動識別。

軟包電芯賦碼環(huán)節(jié)

此外，軟包電池的賦碼方式有貼標(biāo)簽和噴碼兩種，每一個(gè)關(guān)鍵工序通過掃描器進(jìn)行自動識別。動力電池包的組裝過程中，通過應(yīng)用掃碼槍/固定式掃碼設(shè)備對工序進(jìn)行記錄確認(rèn)。

電池物料周轉(zhuǎn)箱掃描追溯管理

后段工序的生產(chǎn)目標(biāo)是完成化成封裝。將電池激活，經(jīng)過檢測、分選、組裝，形成使用安全、性能穩(wěn)定的鋰電池成品。檢測工序的運(yùn)載工具通過電池周轉(zhuǎn)箱來完成，不同的生產(chǎn)工序以及檢測環(huán)節(jié)的追溯都是以周轉(zhuǎn)箱碼的自動掃描來進(jìn)行追溯記錄。

電池生產(chǎn)完成后，還需通過Pack組裝線對電池進(jìn)行包裝、封裝和裝配，才能夠成為電動汽車使用的電池模組。這個(gè)環(huán)節(jié)包括結(jié)構(gòu)件的拼裝、電池的串聯(lián)并聯(lián)、以及電池管理及安全系統(tǒng)的集成，每一步的組裝過程都需通過標(biāo)簽掃碼的方式對工序進(jìn)行記錄確認(rèn)。

隨著新能源鋰電的市場需求增長，高效、精確、可靠的數(shù)據(jù)采集和標(biāo)簽打印設(shè)備對于動力電池制造每個(gè)工藝都至關(guān)重要。霍尼韋爾可以提供良不不產(chǎn)品解決方案，讓我們看看那些關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的卓越產(chǎn)品。